轻倚时光的转角，落雪无声，那一串串的音符脚印，踩踏着新一年的征途。奔驰E300L的原车喇叭并不如奔驰车这般高端，原车前声场虽说有三分频安装位置，但只有五只喇叭，驾驶位的原车低音喇叭只用一块塑料板代替，低频的缺失以及原车喇叭品质本身就差劲，所以这款车必须要对音响方面进行改装升级。
本次音响升级，前声场三分频喇叭无损改装+奔驰专用旋转高音，功放处理器等器材则隐藏式安装，再通过DSP处理器对音质进行优化调试，整套音响系统看不出任何改动，却无处不透露出高端大气上档次的音乐气息。
奔驰E300L原车喇叭，两高音，5中音，1低音，再加一个假低音塑料壳
音响升级配置单：
音频处理器：芬朗DSP8
前门喇叭：德国彩虹SL-C6.3PRO三分频
种植喇叭：德国彩虹SL-M3中音
后门喇叭：史泰格奔驰专用同轴
低音炮：美国来福10寸原厂箱
功放1：芬朗AL500.1低音功放
功放2：芬朗RE480四路功放
功放3：山星150.4四路功放
奔驰选择高音一对
发烧线材附件一套
欧洲赛伦科特隔音
门板隔音好处：
①能有效阻止门板与外层钢板之间震动引起的噪声，也让钢板变动更加厚实。
②不仅可以有效降低共振，同时会提升车门的密闭性，形成一个类似箱体的空间，有效提升喇叭效果的发挥！
刚刚已经讲过了，奔驰原车只有右边脚踏板位置装了一个低音喇叭，左边是假的塑料板...经过我们升级后，两边都换上了专业级的低音喇叭！
中音同样是无损换装，原厂的位置刚刚好！这是需要一定的安装功底哟！
接下来讲旋转高音的安装问题：大家都知道，现在市面上的旋转高音样子虽然高大上，但是里面本身配来的喇叭音质却是非常差。当然，经过我们城市乐酷音响师傅的改动后，把原有的高音替换掉，达到既美观同时音质效果也非常完美的一个效果！
奔驰E300L这款车本来就有中置喇叭位置，直接换上更好的喇叭单元就行了。这个部分的安装相对比较简单！
为什么后门会选择奔驰专用同轴喇叭？因为如果后门装两分频分体喇叭的话，就要在门板上打孔，为了做到真正的无损升级，所以我们在安装时不会去破坏原车的任何物件，当然我们选用的同轴喇叭音效品质也是非常高的！
功放部分，相信大家都知道，奔驰E300L配的是防爆胎，原车是没有备胎的。刚好可以把所有的功放和DSP处理器全部采用隐藏的方式安装在这里，让你打开后备箱的时候完全看不到这些音响设备！
跟大家讲一讲这套音响配置功放的使用情况，这次一起用了两台4声道功放和一台单声道低音功放，其中一台4声道功放用来推前门的三分频6喇叭，另外一台四路就用来推后门的同轴和仪表台中置喇叭。还有一台低音功放则用来推低音炮。这样就可以让所有喇叭轻松的发挥出本身的效果！
低音炮直接安装在后备箱，这个是可以活动的，当你需要用上整个后备箱空间的时候，随时可以取下来。
在这里给大家普及一下汽车音响中，低音炮的重要性！
低音炮的作用可以概括为以下三点：
①使音乐更加充满激情和震撼。
②是要建立一个真正的传染性的音乐氛围。
③“屏蔽”车辆中的各种低频噪声。
所有的安装都完成后，就到了调音工作！一套音响系统声音好不好，是否有聆听价值，除了器材搭配和合理的施工以外，核心的就是调试！调音的目的是要将器材的价值发挥出来，调出更传神的声音！
最后，让我们来欣赏一下奔驰E300L安装好旋转高音后的效果，整个中控让人为之汗颜！
本次的音响改装作业到此就全部结束了，车主对升级后的效果非常满意！为城市乐酷点赞！
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